Talijanski bi proizvodjac trzistu uskoro trebao predstaviti hibridnu
(benzin-struja) verziju svog veoma popularnog malisana koji bi pored
smanjene potrosnje goriva trebao ponuditi i malu emisiju stetnih
plinova.
Novi ce se pogonski stroj temeljiti na buducem
0,9-litrenom 2-cilindricnom benzinskom motoru koji ce biti uparen s
elektricnim motorom i baterijama cije ce zalihe energije omoguciti
prelazenje manjih razdaljina iskljucivo konzumiranjem struje.
Kada
tome dodamo stop-start sistem te mjenjac s dvije spojke i gume s malim
otporom okretanja malena potrocnja, a time i malena emisija stetnih
plinova je zagarantirana. Tacnije predvidja se kako ce se prosecna
potrosnja kretati oko 3,5 l/100 km, dok bi emisija ugljicnog dioksida
trebala iznositi oko 90 g/km.
Hibridna
bi verzija na trziste trebala stici najkasnije do 2011, dok bi novi
2-cilindricni motor kupcima trebao postati dostupan vec do kraja ove
godine i to u dvije verzije. Atmosferska bi razvijala snagu od 65 KS, a
ona s turbopunjacem 105 KS.